O gorivo na splošno

Kaj sploh pomeni 95 in 100?

• 95 RON – standardni “Euro Super” bencin, zadostuje večini serijskih motorjev.

• 100 RON – “premium” gorivo z višjim oktanskim številom, bolj odporno proti detonaciji.
  Višji oktan ne pomeni več moči, če motor ni nastavljen za to vrsto goriva.

E10 vs. E5 – skrita razlika

• E10: do 10 % etanola → cenejši, a lahko dolgoročno napada gumo, plastiko in nekatere kovine v starejših motorjih.

• E5: do 5 % etanola (pogosto manj ali nič) → prijaznejši do materialov, bolj stabilen za daljše skladiščenje.

V Sloveniji:

• 95 RON je skoraj vedno E10.

• 100 RON je skoraj vedno E5.

Cenovna razlika

Na 18 litrov:

• 95 RON (E10) ≈ 25,88 €

• 100 RON (E5) ≈ 30,17 €
  → razlika približno 4,30 € na poln tank.

Kdaj natočiti katerega?

• Redna vožnja / dolge ture → 95 RON E10 je čisto OK, če gorivo hitro porabiš.

• Sezonska uporaba / motor več stoji → 100 RON E5 je varnejša izbira, ker se manj kvari pri skladiščenju in manj škodi notranjim delom.

Vpliv na motor po 100.000 km

Če motor redno voziš:

• Mehanska obraba bo praktično enaka na 95 in 100.

• Čistost notranjosti (ventili, injektorji) bo malenkost boljša pri 100 RON E5, zaradi več detergentov in manj etanola.

Če motor veliko stoji:

• 100 RON E5 bolje ohranja stanje gorivnega sistema in preprečuje usedline ter korozijo.

Gladek tek pri nizkih obratih – se pozna?

Za “normalnega motorista” razlika v občutku med 95 in 100 pri zdravem motorju skoraj ni opazna.
Opazil jo boš le, če so injektorji ali zgorevalna komora že malo zapacani – takrat lahko 100-ka po nekaj tankih prinese bolj miren tek.

Zaključek:
Če si vsakodnevni voznik – 95 RON E10 je tvoja ekonomična izbira.
Če je tvoj motor bolj “vikend igrača” – 100 RON E5 je naložba v mirno vest in dolgo življenje motorja.

💡 Pravilo za zapomniti:

“Če motor stoji, naj gorivo spi na 100, ne na 95.”

Bi ti želel, da ti ta članek še oblikujem z naslovno fotografijo in grafično tabelo, da bo pripravljen za objavo na preveri.me? To bi mu dalo tisti “wow” efekt.